传统仓储是指通过仓库对物资（zī）进（jìn）行（háng）储存和保（bǎo）管，而现代（dài）仓储是（shì）指在（zài）经济全（quán）球化与供（gòng）应（yīng）链一体化的背景下，建立在现代物流系（xì）统（tǒng）中的仓（cāng）储。仓储是商品流通（tōng）过程中的重要环节之一，也是物流市场发展的重要支柱。

　　根（gēn）据新思界产（chǎn）业研究中心发布的《2018-2022年中国仓储（chǔ）市场可行性研究报告》显示，2011-2017年间，我国社会物流费用与仓储费用逐年上升。2017年，全国社会物流（liú）总费用为12.1万（wàn）亿元，其中仓储费（fèi）用为5.5万（wàn）亿元，占（zhàn）比达到45.5%；2018年（nián）上半（bàn）年，全国社会物（wù）流总费用为6.1万亿元，其中仓储费用为3.0万亿元，占比达到（dào）49.2%。随着我国物流（liú）市场迅（xùn）速成（chéng）长（zhǎng），我（wǒ）国（guó）仓储行业规模日（rì）益扩大。

　　2011-2015年（nián）间（jiān），我国仓储行（háng）业固（gù）定（dìng）资产投（tóu）资（zī）额保持较高（gāo）的速度增长，仓储（chǔ）设施日益饱和。2016年，我（wǒ）国仓储行业固定（dìng）资（zī）产投资额增速大（dà）幅降（jiàng）低，2017年，全年投（tóu）资总额为6855.8亿元，较2016年相比下降了（le）1.83%，是我国仓储行业投资领（lǐng）域（yù）首次出现负增长的状况。随（suí）着（zhe）仓储设施逐（zhú）渐饱和（hé），我国（guó）仓储行业投资将逐步转向仓库的（de）信息（xī）化、智能化等（děng）领域（yù），投资（zī）额增（zēng）长速度将趋缓。

　　2017年（nián），我仓储行业新订单指数一直保持在51.0%以上的水平，全年均值达到55.1%，高于2016年3.0个百（bǎi）分（fèn）点；业务量（liàng）指数均值为53.5%，高于2016年3.2个百分点；设施利用率指数均值（zhí）为53.8%，高于2016年3.5个百分（fèn）点。整体（tǐ）来看，我（wǒ）国仓储市（shì）场需求（qiú）充足（zú），行业订单以及设施利用率状况（kuàng）良好（hǎo），业务总量保持稳中有涨的发（fā）展态势。

　　仓储行业的盈利模式是以仓（cāng）储租赁服务为（wéi）主，增值（zhí）服务为辅（fǔ）的模式，主要包括三部分：一（yī）是存（cún）储（chǔ）和简单加工业务，这是仓储行业的主要利润来源；二（èr）是配套装卸和配送等增值服务；三是金融租（zū）赁服务（wù）。2017年，我国仓储行业（yè）业务（wù）量稳定增长，企业营收状况（kuàng）明显（xiǎn）好（hǎo）转，但成本支（zhī）出（chū）仍在持续增加，行业利润空（kōng）间受到明显（xiǎn）挤（jǐ）压，降本增效（xiào）仍（réng）是仓储行业发展的（de）难题。

　　经过快速发展，现阶段我国仓储面（miàn）积约在10亿平米左（zuǒ）右，已能（néng）够满足物流市场的基本需求（qiú），但我（wǒ）国仓储设施地域分布较不均衡，主要集中（zhōng）在经济（jì）较为发（fā）达的（de）地区。此外，我国仓（cāng）储（chǔ）设（shè）施结构也较不合理，传统仓储占比（bǐ）较大（dà），现代仓储占比较低（dī）。随着消费者购买商品（pǐn）类（lèi）型日趋（qū）多（duō）样化，传统的单一仓储（chǔ）服务已无法满足物流市场（chǎng）日益复杂的需求（qiú），我国仓储（chǔ）设施结构还需调整升级。

　　新思界（jiè）行业分析人士表示，仓储是（shì）物流行业中（zhōng）的重要子行（háng）业之一，我国电商（shāng）市场蓬勃发（fā）展，物流行业景气度一直处于（yú）较高水（shuǐ）平，我国仓储行业运营稳中向好的格局将会持续。但我国仓储行业中，传统仓储（chǔ）设施占（zhàn）据（jù）较大份额，单一（yī）的服务方式已无（wú）法（fǎ）满足存（cún）储商（shāng）品日益多样（yàng）化的市场需求，仓储资源的深度整合与优化、建立现代仓储设施、扩（kuò）大行业盈利能（néng）力是（shì）仓储行业未来发展的重点。

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