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配（pèi）送（sòng）中心、物流（liú）中心和（hé）物流园区（qū）有（yǒu）较大发展

发布时（shí）间：2022-12-05 16:40:56
配（pèi）送中（zhōng）心（xīn）、物流（liú）中心（xīn）和物流园（yuán）区有较大发展

配送中心、物流（liú）中心和物流园区的出现，是（shì）发达国家现代物流发展的一（yī）个重要（yào）特征。日（rì）本从20世纪60年代开始对物流园（yuán）区发展进行规划和（hé）政策扶持，按经济特性把全（quán）国（guó）分为八大物流区（qū）域（yù），在各区域建（jiàn）设、整合（hé）物（wù）流（liú）设施，形成物（wù）流园区（qū），然后区（qū）域间（jiān）通过干线运输(高速铁路、高速公路（lù）和近海运输)形成跨地区的物流系统（tǒng）。欧洲一些国家于20世纪60年代末（mò）、70年代初也（yě）开始建设物流园（yuán）区，德国在物流园区建（jiàn）设方面则（zé）后来（lái）居上。配送中（zhōng）心、物（wù）流（liú）中心和（hé）物流园区在发达国家的广泛兴（xìng）起，主要是基于（yú）减轻物（wù）流（liú）对城市交通（tōng）的压力、提高物流经营（yíng）的规（guī）模效益（yì）、满足（zú）仓库建（jiàn）设大型化趋势、满足货物联运发展（zhǎn）的（de）需求等原因。

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